欢迎光临含义网,提供专业问答知识
欢迎光临含义网,提供专业问答知识
.webp)
连接安徽省铜陵市与安庆市的干线公路，其官方名称为国道G347。这条公路是国家级交通网络的重要组成部分，承担着区域间客货运输、经济联动与人员往来的关键职能。从地理走向看，它主要沿长江北岸布设，贯穿了皖江沿岸的多个重要城镇与产业聚集区，构成了沿江综合运输走廊的陆路骨干之一。
公路的基本属性。该路段属于国道G347线的一部分，G347线路东起江苏省南京市，西至湖北省德胜县，是一条横贯东西的交通大动脉。铜陵至安庆段正是其中衔接皖中南地区的关键环节。在省级规划中，它也常被纳入“沿江快速通道”或“江北干线”的范畴进行统筹管理。 路线的具体走向。公路起点通常认定为铜陵市义安区顺安镇附近，与地方道路及G50沪渝高速形成互通。随后路线向西延伸，途经枞阳县域，穿越白荡湖周边区域，最终进入安庆市境内，终点多设定在安庆市宜秀区或与大渡口相连的渡口附近，实现与安庆城区路网及对江交通的有效衔接。 道路的技术标准。根据近期改建记录，该路段已普遍提升为一级公路或高等级干线标准，设计时速多在每小时八十公里左右，双向四车道为主，部分路段兼顾城市快速路功能。全线基本实现了沥青混凝土路面全覆盖，桥梁与防护工程均符合现行国道建设规范。 承担的主要功能。首先，它是铜陵与安庆两市之间最直接的陆路通道，有效弥补了长江水道运输的季节性局限与铁路客运的覆盖不足。其次，它串联了沿线的经济开发区、港口物流园与重点乡镇，促进了建材、农副产品及工业制品的区域流通。最后，作为旅游纽带，它便捷地连接了天柱山、浮山、陈瑶湖等风景名胜区，助力了皖南旅游圈的资源整合。 综上所述，这条被命名为国道G347的铜陵安庆公路，绝非普通意义上的城际连接线。它是一条融合了交通干线、经济走廊与生态景观通道多重角色的综合性基础设施，其建设与运营深刻反映了区域发展战略的演进，并对沿线社会经济发展持续产生着深远影响。名称溯源与历史沿革。如今我们熟知的铜陵安庆公路，在历史上并非始终以“国道G347”之名存在。其前身可追溯至民国时期修筑的省道安枞公路（安庆至枞阳）的东延部分，以及诸多县道、驿道连接而成的地方性道路。新中国成立后，随着公路网的规划整合，该路段先后被纳入省道S103、S320等序列。直至二十一世纪初，国家启动国道网调整规划，原省道部分路段经升级改造后，于2013年前后被正式划归为国道G347的组成部分。这一命名变迁，不仅标志着其管理权限与建设标准的国家级提升，也体现了国家交通网对长江经济带支撑作用的战略重视。了解这段历史，有助于我们理解该公路从地方联络线演变为国家干线角色的完整历程。
线路的精细地理描绘。若以驾车者视角细察其走向，路线自铜陵市义安区与G236交叉的立交桥附近起始，向西北方向跨越顺安河。随后折向西行，穿越铜陵郊区与枞阳县交界的丘陵地带，在会宫镇附近与德上高速形成立体交叉。继续西进，路线紧贴白荡湖南岸，经过枞阳县城北侧，此处设有连接县城的主干道互通。此后，公路基本沿长江冲积平原延伸，途经汤沟镇、老洲镇等沿江重镇，在枞阳与安庆交界处跨越罗昌河。进入安庆市境后，路线经海口镇、山口乡，最终在安庆市北郊的眉山站附近与G318国道、安庆城市外环线等道路交汇，并可便捷通往安庆港或安庆长江公路大桥。全程约一百二十公里，地理跨度涵盖平原、微丘及沿江湿地多种地貌。 工程技术特征与升级历程。该公路的建设体现了不同时期的技术烙印。早期路段多为二级以下标准，路面狭窄，穿越集镇处多为混合交通。进入二十一世纪后，尤其是划归国道后，启动了大规模升级改造工程。当前主体路段已按一级公路标准建设，路基宽度普遍达到二十四点五米，采用双向四车道设计，并预留了中央分隔带。全线关键节点均实施了“黑色化”工程，即铺设高性能沥青混凝土路面，显著提升了行车舒适性与安全性。在桥梁方面，改建或新建了多座大型桥梁，如横跨罗昌河的特大桥，其设计充分考虑了防洪与通航要求。此外，全线配套了完善的交通安全设施、智能交通监控系统及绿化景观带，部分路段还设置了路灯照明，使其兼具干线交通与城市快速路的功能。 在经济格局中的战略定位。这条公路是皖江城市带承接产业转移示范区内部联系的重要纽带。其一，它直接连通了铜陵、安庆两个重要的工业城市。铜陵的有色金属、化工产品，安庆的石油化工、纺织服装等产业，通过这条低成本、高效率的陆路通道，实现了原材料、半成品与成品的快速交换。其二，它激活了沿线县域经济。枞阳县的建材、农副产品加工，以及多个乡镇的工业园区，因这条国道的贯通而获得了更广阔的市场腹地与物流便利。其三，它促进了港口联动。公路一端连接铜陵港，另一端连接安庆港，形成了“公路+港口”的联运模式，优化了长江下游的集疏运体系，增强了区域在长江经济带中的综合竞争力。 社会文化及生态影响。在社会层面，公路极大地缩短了铜陵与安庆两地居民的时空距离，促进了就业、就医、就学等日常活动的跨市流动，加速了同城化生活圈的形成。在文化层面，它成为一条文化旅游走廊，将铜陵的青铜文化、枞阳的桐城派文化遗址、安庆的黄梅戏文化与众多自然风光串联起来，为打造区域性旅游品牌提供了交通基础。在生态层面，公路的建设和运营也面临挑战与应对。路线穿越了部分生态敏感区，如白荡湖湿地周边。为此，后期工程特别注重生态选线，采取了建设动物通道、污水处理设施、边坡生态防护等措施，力求将环境影响降至最低，体现了交通建设与环境保护相协调的现代理念。 未来发展规划与展望。根据安徽省综合交通规划，国道G347铜陵安庆段未来将继续发挥骨干作用。短期规划包括部分拥堵路段的拓宽改造、智慧交通系统的全面升级，以及服务区、停车区的优化增设。中长期来看，该路段有望与规划中的北沿江高速公路、城际铁路等形成互补，共同构建多层次的沿江综合交通体系。此外，随着长三角一体化发展国家战略的深入，这条公路作为连接皖江与长三角核心区的重要通道，其运输效率与服务品质将持续提升，预计将在区域协同发展、产业联动升级中扮演更为关键的角色，从而进一步巩固其作为皖江地区“黄金走廊”的地位。
393人看过