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八百一十五型船是中华人民共和国自主研制建造的大型电子技术侦察船，属于海军辅助舰船系列。该型号船舶由中国船舶工业集团公司第七〇八研究所主导设计，沪东中华造船集团承担主体建造任务，其首舰“天王星”号于一九九九年正式列装中国人民解放军海军部队。
功能定位 该型船主要承担电磁信号监测、电子情报搜集、海洋环境勘测等战略级任务。船上配备多波段雷达系统、无线电截收装置、光学观测设备等先进电子侦测设施，具备全天候、多维度情报获取能力。 技术特征 船体采用长首楼线型设计，满载排水量约六千吨，采用双轴柴油机推进系统。上层建筑集成化布置有多类传感器阵列，舰桥采用隐身设计理念，甲板设有直升机起降平台与机库设施，具备中长期海上作业能力。 战略价值 作为海上机动侦察平台，该型船在维护海洋权益、保障战略通道安全、支持远海作战体系构建方面发挥重要作用。其列装标志着我国海上电子战能力达到新的技术水平，是海军体系化建设的重要组成单元。八百一十五型电子技术侦察船是二十世纪末期中国自主研发的第二代专业电子侦察船，北约代号"东调级"。该型号的研制始于九十年代中期，旨在替代老旧的八百一十四型侦察船，满足新时期海军远海情报保障需求。
研发背景与历程 上世纪九十年代，随着海洋战略地位提升，原有侦察船队难以满足新时期作战需求。一九九四年该项目正式立项，由第七〇八研究所牵头总体设计，沪东中华造船厂承担首舰建造任务。首制船于一九九七年在上海铺设龙骨，一九九九年完成海试并交付东海舰队服役。后续批次根据不同任务需求进行了设备升级，现已成为系列化发展的成熟平台。 平台设计特征 船舶总长一百三十米，型宽十六点四米，吃水深度六点五米，采用长艏楼船型设计。动力系统配置四台国产柴油机组，双轴推进，最大航速可达二十节。船体结构采用特殊钢材建造，具备较好的稳定性和耐波性。上层建筑采用倾斜式隐身设计，减少雷达反射面积。甲板区域设有三层作业平台，顶部集成球形雷达罩和多种天线阵列。 任务系统配置 主要搭载电子侦察系统包括：超短波测向系统、微波接收系统、通信情报收集系统和光电观测系统。雷达系统配备对海搜索雷达、导航雷达和特定频段监视雷达。通信系统具备卫星通信、短波/超短波数据链传输能力。数据处理中心配备大型服务器集群和实时分析工作站，可实现战场态势生成与情报分发。 作战运用模式 通常以单舰或编队形式活动，执行战略侦察任务时采用定点值守与机动巡逻相结合的模式。在联合行动中可与预警机、无人机形成立体侦察体系。典型任务模式包括：电磁频谱监测、外国舰机电子特征采集、导弹试验数据收集、海上演习情报支援等。具备在六级海况下持续作业二十天的自持力。 技术迭代发展 基础型号服役后陆续发展了八百一十五甲型、八百一十五乙型等改进型号。甲型重点升级了信号处理系统和卫星通信能力，乙型增加了无人设备收放系统和高空探测装备。最新改进型配备量子通信试验平台和协同交战系统，逐步向多功能侦察指挥平台转型。 战略地位与影响 该型船的列装填补了我国远海电子侦察能力的空白，其活动范围覆盖西太平洋至印度洋海域。在重大军事行动中承担着电磁环境构建、目标特征库建设等关键任务，为反介入区域拒止体系提供信息支撑。同时作为海上移动监测站，在航天测控、海洋科学研究等领域发挥多重效益。 后续发展脉络 基于八百一十五型的技术积累，后续发展了九千吨级八百五十六型电子侦察船。新型号采用综合电力推进系统，搭载相控阵雷达和人工智能数据分析系统，形成系列化、模块化发展的装备体系。该系列船舶的建设实践为我国大型军用辅助船舶的设计建造奠定了技术基础。
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